Daya lan efisiensi total motor hidrolik

Daya lan efisiensi total sakamotor hidrolik
Daya input nyata sakamotor hidrolikpunika PQM lan daya output nyata t ω。 Total efisiensi motor η M: Rasio daya output nyata kanggo daya input nyata Motor hydraulic wis loro sirkuit: sirkuit seri motor hydraulic lan sirkuit rem motor hydraulic, lan loro sirkuit iki bisa diklasifikasikaké ing tingkat sabanjuré. Salah sawijining sirkuit seri motor hidrolik: sambungake telung motor hidrolik kanthi seri, lan gunakake katup arah kanggo ngontrol wiwitan, mandheg lan kemudi. Aliran motor telu iku dhasare padha. Nalika pamindahan padha, kacepetan saben motor Sejatine padha. Dibutuhake yen tekanan pasokan minyak pompa hidrolik dhuwur, lan aliran pompa bisa cilik. Iki umume digunakake nalika mbukak entheng lan kacepetan dhuwur. Sirkuit seri motor hidrolik 2: saben tutup reversing ing sirkuit iki ngontrol motor. Saben motor bisa tumindak piyambak utawa ing wektu sing padha, lan setir saben motor uga sembarang. Tekanan pasokan minyak saka pompa hidrolik yaiku jumlah prabédan tekanan kerja saben motor, sing cocog kanggo acara torsi kanthi kecepatan dhuwur lan cilik. Salah sawijining sirkuit podo karo motor hidrolik: loro motor hidrolik dikontrol dening katup arah masing-masing lan katup sing ngatur kacepetan, sing bisa digunakake kanthi bebarengan lan kanthi mandiri, ngatur kacepetan masing-masing, lan tetep kacepetan ora owah. Nanging, kanthi regulasi kacepetan throttling, mundhut daya gedhe. Motor loro kasebut duwe prabédan tekanan kerja dhewe, lan kacepetan gumantung saka aliran sing dilewati. Sirkuit paralel motor hidrolik 2: poros saka rong motor hidrolik disambungake kanthi kaku. Nalika katup pangowahan 3 ana ing posisi kiwa, motor 2 mung bisa nganggur nganggo motor 1, lan mung motor 1 sing ngasilake torsi. Yen torsi output motor 1 ora bisa nyukupi syarat beban, pasang katup 3 ing posisi sing bener. Ing wektu iki, sanajan torsi mundhak, kacepetan kudu suda. Sirkuit paralel seri motor hidrolik: nalika katup solenoid 1 diuripake, motor hidrolik 2 lan 3 disambungake kanthi seri. Nalika katup solenoid 1 dipateni, motor 2 lan 3 disambungake kanthi paralel. Nalika motor loro kasebut disambungake kanthi seri liwat aliran sing padha, kacepetan luwih dhuwur tinimbang nalika disambungake kanthi podo karo. Nalika lagi disambungake ing podo karo, prabédan meksa apa loro Motors padha, nanging kacepetan luwih murah.(motor hidrolik)