Karakteristik peralatan winch hidrolik

Panel kontrol keseimbangan

Panel kontrol boom lan loro winches kanggo ngangkat beban entheng, biasane kurang saka 5000 pound, ing unit stand-alone. Mung ana kontrol lan instrumen winates ing panel iki, nanging operasi penting banget kanggo pengeboran hidrolik sing sukses.

Gauge

Jumlah meter biasane gumantung saka jumlah fungsi sing dilakokno dening panel iki. Biasane ana paling ora siji pengukur tekanan kanggo ngukur tekanan cairan daya sistem (yaiku tekanan cairan sing kasedhiya ing sirkuit ing panel), tekanan motor winch, tekanan motor puteran jib (yen dilengkapi) lan indikator bobot. Pengukur tekanan liyane uga kalebu kanggo ngimbangi tekanan utawa tension loop (kadhangkala loro-lorone). Gumantung saka pabrikan, bisa uga ana instrumen liyane.

Kontrol winch in/out utama

Winch utama biasane dilengkapi karo rong garis lan blok obah kanggo ngangkat beban sing abot. Winch langsung mimpin dening motor hydraulic. Iku kudu dumunung supaya pulley ndhuwur ora ngganggu garis winch imbangan.

Kontrol winch saka winch utama biasane minangka tuas kontrol telung posisi, sing nduweni fungsi kanggo narik tali kawat utawa ngeculake winch menyang posisi netral sing penting ing sirkuit kontrol. Narik gagang mundur kanggo muter munggah winch, lan mburi mecut saka hoist uga kudu wungu. Push maju kanggo narik mudhun saka winch lan mbukak irungnya.

Winch utama biasane duwe rem gesekan sing dikontrol dening operator. Biasane digunakake nalika ngangkat utawa ngedhunake peralatan lan nginstal sawetara peralatan (kayata penjepit listrik lan barang abot liyane) ing kranjang. Sajrone ngangkat, ora perlu mandheg lan nundha beban kasebut.

Sirkuit bisa langsung dilakokno utawa pilot dilakokno. Kanggo sapa wae, tuas kontrol bisa ngontrol kacepetan lan arah winch. Push tuas maju, jumlah cilik bakal nimbulaké winch kanggo discharge alon. Yen pengungkit didorong maju, luwih akeh cairan bakal ditularake menyang motor winch, lan kacepetan pangiriman lenga pipa bakal luwih cepet. Padha bener nalika baris dikuwasani.

Balance winch kontrol

Winch imbangan minangka sistem ngangkat langsung siji baris kanggo beban ringan, kayata njupuk siji pipa utawa pipa pengeboran. Ora duwe fungsi dual sistem winch utama loro-line lan mandeg lelungan.

Kontrol winch Balance uga minangka kontrol lever utawa kontrol jinis lever kanggo ngontrol arah lan kacepetan. Biasane sirkuit pilot lan tuas spring dimuat kanggo bali menyang posisi netral supaya mbukak bisa dilereni soko tugas tanpa nggunakake rem statis (sanajan winch bisa dilengkapi karo siji minangka serep).

Iki diarani sirkuit keseimbangan amarga ngemot rem hidrolik minangka katup keseimbangan. Iki kalebu katup mriksa lan katup spool kontrol pilot. Katup mriksa ngidini lenga mili kanthi bebas menyang motor ing arah tegang. Nalika katup kontrol netral, tutup spool bisa nyegah lenga metu saka motor.

Nalika katup kontrol diselehake ing posisi rilis, spool tetep ditutup nganti tekanan pilot cukup ditrapake ing mburi spool kanggo mindhah menyang tekanan prasetel lan mbukak saluran. Nalika katup spool pamisah, tekanan pilot gumantung marang tingkat aliran, lan bukaan tutup spool disetel kanggo ngontrol kacepetan mudhun.

Ana rong jinis katup keseimbangan hidrolik, jinis angkat lan jinis spring. Saben uwong bisa diatur. Tuas kontrol digunakake kanggo operate winch, supaya winch bisa mindhah mbukak menyang lan metu saka basket nalika dilereni soko tugas ing proses hoisting, lan mbukak ora bakal tiba ing personel ngisor.